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탄소 섬유 도로 자전거 SHIMANO 105 R7000 22 속도를 경주하는 탄소 포크
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | |
| 인증 | ISO9004 CE REACH ROHS |
| 모델 번호 | THUNDER-C 브레이크-시마노 105-22S |
| 최소 주문 수량 | 120 |
| 가격 | Negotiable |
| 포장 세부 사항 | 판지 크기: 140CM*75CM*20CM 및 컨테이너 수량: 20GP-120pcs-125pcs, 40HQ-290pcs-296pcs |
| 배달 시간 | 7-15days |
| 지불 조건 | L/C, T/T, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram, AliPay |
| 공급 능력 | 30000 PC |
제품 상세 정보
| 바퀴 크기 | 700C | 구조 고도 | 46cm / 48cm / 50cm / 52cm / 54cm |
|---|---|---|---|
| 자전거 색상 | 레드 / 블랙레드 / 화이트레드 / 블랙 / OEM | 정미중량 | 8.6KG |
| 액자 | T800 카본 | 포크 | T800 카본 |
| 교대 | 시마노 105/R7000-22S | 전방 변속장치 | 시마노 105/R7000 |
| 후면 다단 변속 기어 | 시마노 105/R7000 |
제품 설명
모든 Twitter 로드 바이크는 가장 빠른 수제 카본 레이스 머신부터 세련된 알루미늄 모델에 이르기까지 동급 최고의 성능을 제공하도록 설계되었습니다.이들은 가장 가파른 오르막을 이동하고 내리막에서 미소를 지을 수 있는 가볍고 부드러운 공기역학적 로드 바이크입니다.첫 번째 라이딩부터 시상대까지의 차이를 느끼실 수 있습니다..
탄소 섬유 도로 자전거 특징:
> 초경량 탄소섬유 T900
> 케이블이 미끄러지기 쉬운 내부 케이블 라우팅 시스템,
> 테이퍼진 헤드 튜브 디자인과 테이퍼드 및 스트레이트 포크 디자인은 조향 및 가속을 위한 더 나은 강성을 제공합니다.
> 레이싱을 위한 초강성과 강도를 제공하는 강력한 체인 스테이 및 시트 스테이 디자인
> DI2 시스템도 사용 가능
> 최대 강성 대 중량 비율 설계로 중량-강성-강도의 균형이 우수합니다.
> 2021년 새로운 도착.
> 빠른 배송으로 공장 가격.
> EPS 프레임 작업 프로세스.
> 강력한 포장.
탄소 섬유 도로 자전거의 구성 요소:
Thunder는 성능을 위해 제작된 자전거입니다.진동을 제거하는 22단 속도 시스템과 함께 정밀한 주행이 차량의 탁월한 제어를 보장합니다.완벽한 동력 전달은 페달에 가해지지 않은 모든 전력이 상대방보다 더 빨리 결승선에 도달할 수 있다는 것을 의미합니다.좋아하는 스포츠의 정상에 오르고 싶다면 Thunder가 함께할 완벽한 방법입니다.
| 자전거 모델 | 썬더-C 브레이크 |
| 회의 | R3000-18S, 알로이 휠 |
| 휠 크기 | 700C |
| 프레임 높이 | 46cm / 48cm / 50cm / 52cm / 54cm |
| 자전거 색상 | 레드 / 블랙레드 / 블랙실버 / 그레이블랙 / 그레이옐로우 / Ti / 실버 / 오렌지 / 화이트레드 |
| 순중량 | 8.6KG |
| 액자 | 천둥, 고탄성 탄소, EPS, 에어로 레이싱, 내부 케이블, 광택 및 UV 레이저 와이어 드로잉 데칼 |
| 핸들바 세트 | TW, Alu 합금, 매트&워터 데칼, 핸들바31.8×420, 스템90mm |
| 시트 포스트 | 고탄성 탄소, 에어로 레이싱, 워터 데칼 |
| 포크 | 천둥, 고탄성 탄소, 700C, UV 레이저 와이어 드로잉 데칼 |
| 헤드 세트 | TW, 밀봉 베어링이 있는 Alu 합금 CNC 52*52mm |
| 변속기 핸들 | 시마노 105/R7000-22S |
| 앞 변속기 | 시마노 105/R7000 |
| 뒷 변속기 | 시마노 105/R7000 |
| 크랭크셋 | RS-WHELL, Alu 합금, 중공, 34-50T |
| 카세트 | SUGEK-11S,11-30T |
| 체인 | YBN-11S |
| 브레이크 | TEKTRO, Alu 합금 림 클램퍼 |
| 가장자리 | RS, Alu 합금 AL7005, 이중벽, 매트, W19×H36mm×700C |
의 세부사항 EPS 기술:
에틸 폴리스티렌
프레임의 내경에 맞는 폴리스티렌 컴파운드로 만든 열가소성 재료로 만든 맨드릴은 프레임 생산의 기초로 사용됩니다.프레임의 전체적인 품질의 안정성을 높일 수 있다면 내부 주름을 방지하여 강성을 높일 수 있습니다.고강성 초경량 프레임을 추구하는 시장에서 이 기술은 프레임의 수명을 크게 연장하고 안전성을 향상시킬 수 있습니다.생산공정에서 탄소섬유층을 EPS에 코팅하고, 몰딩으로 안정화시킨 후 맨드릴을 빼낸다.TPM(열가소성층 기술)의 기술이 더 결합될 수 있다면 초경량 프레임은 극대화될 수 있다.좋은 보안 효과.
1. 강한 탄소 섬유 쉘, 내구성 프레임, 강하고 가벼운 무게.
2. 완성 된 프레임에는 더 나은 경도, 인성, 강도 대 중량 비율, 견고성 및 기타 품질이 있습니다.
3. 라미네이션의 안정성과 부드러움을 크게 향상시킵니다.
및 프레임의 내부 공동 사이의 조인트.
4 프레임의 내부 응력의 과도한 집중, 완성 된 프레임 수명의 길이, 안정적인 품질을 크게 줄입니다.
5. 완성 된 프레임은 매끄러운 외관을 가지고 있습니다.
고품질 탄소 섬유 T800/T900 Toray 소재로 만든 자전거 프레임, 원피스 성형 공정, 세계 최고의 T4/T6 열처리 기술로 가공, 크기에 대한 요구 사항이 높은 부품은 정밀하게 가공되어 최종적으로 모든 부품은 수동으로 조립되고 각 트위터가 완벽하다는 것을 보장하기 위해 높은 표준 요구 사항에 따라 엄격하게 검사됩니다.
그림 물감:레드 / 블랙레드 / 블랙실버 / 그레이블랙 / 그레이옐로우 / Ti / 실버 / 오렌지 / 화이트레드 / OEM
각도:
크기:700C*46cm / 48cm / 50cm / 52cm / 54cm
세부:SHIMANO 105/R7000-22 속도 그룹 세트
Cyclonepro에 사용된 탄소 통합 케이블 내부 라우팅은 지면에서 발생하는 진동을 상쇄하여 보다 균일한 페달링을 보장하고 동력 전달 측면에서 타협하지 않으면서 더 효율적이고 공기역학적으로 더 오랫동안 위치를 유지합니다.