차축 자전거, 52cm 도로 자전거 700C 105 R7000-22 속도를 통해서 탄소 섬유
제품 이름 | 탄소 섬유 로드 바이크 | 프레임 높이 | 46cm / 48cm / 50cm / 52cm / 54cm |
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옮기다 | 시마노 105 R7000-22S 속도 | 앞 변속기 | 시마노 105/R7000 |
뒷 변속기 | 시마노 105/R7000 | 크랭크셋 | 시마노 105/R7000,34-50T |
카세트 | 시마노 105/R7000-11S,11-28T | 체인 | 시마노 HG600-11S |
하이 라이트 | SHIMANO 105 700C 쓰루 액슬 자전거,SHIMANO 105 52cm 쓰루 액슬 자전거,탄소 섬유 52cm 도로 자전거 |
모든 Twitter 로드 바이크는 가장 빠른 수제 카본 레이스 머신부터 세련된 알루미늄 모델에 이르기까지 동급 최고의 성능을 제공하도록 설계되었습니다.이들은 가장 가파른 오르막을 이동하고 내리막에서 미소를 지을 수 있는 가볍고 부드러운 공기역학적 로드 바이크입니다.첫 번째 라이드부터 시상대까지의 차이를 느끼실 수 있습니다..
탄소 섬유 도로 자전거 특징:
> 초경량 탄소섬유 T900
> 케이블이 미끄러지기 쉬운 내부 케이블 라우팅 시스템,
> 테이퍼드 헤드 튜브 디자인과 테이퍼드 및 스트레이트 포크 디자인은 조향 및 가속을 위한 더 나은 강성을 제공합니다.
> 강력한 체인 스테이 및 시트 스테이 디자인으로 경주용 초강성과 강도 제공
> DI2 시스템도 사용 가능
> 최대 강성 대 중량 비율 설계로 중량-강성-강도의 균형이 우수합니다.
> 2021년 새로운 도착.
> 빠른 배송으로 공장 가격.
> EPS 프레임 작업 프로세스.
> 강력한 포장.
탄소 섬유 도로 자전거의 구성 요소:
T10pro는 성능을 위해 제작된 자전거입니다.진동을 제거하는 22단 속도 시스템과 함께 정밀한 주행이 차량의 탁월한 제어를 보장합니다.완벽한 동력 전달은 페달에 가해지지 않은 모든 전력이 상대방보다 더 빨리 결승선에 도달할 수 있다는 것을 의미합니다.좋아하는 스포츠의 정상에 오르고 싶다면 T10pro가 완벽한 동반자입니다.
액자 | T10pro(디스크 및 쓰루 액슬), 고탄성 탄소 T800, EPS, Aero-Racing, 내부 케이블, Glittering&Cut+Holographic 컬러, UV 레이저 컬러풀 및 반사 데칼 |
핸들바 세트 | TW 고탄성률 탄소 3K, 통합형 편평한 핸들 및 줄기(400*90mm), UV 레이저 반사 물 데칼 |
시트 포스트 | 고탄성률 탄소, 에어로 레이싱, 반사 물 데칼 |
클램프 | 프레임에 맞는 숨겨진 나사 |
포크 | T10pro, 고탄성률 카본, 디스크 및 쓰루 액슬 12×100mm, 700C, UV 레이저 컬러풀&반사 데칼 |
헤드 세트 | TW, 밀봉 베어링이 있는 Alu 합금 CNC 42*52mm |
세탁기 | 카본 3K, 3×28.6×10mm |
변속기 핸들 | 시마노 105/R7000-22S |
앞 변속기 | 시마노 105/R7000 |
뒷 변속기 | 시마노 105/R7000 |
크랭크셋 | 시마노 105/R7000,34-50T |
카세트 | 시마노 105/R7000-11S,11-28T |
체인 | 시마노 HG600-11S |
비비 | 중공 BB92×41×24, 프레스 |
브레이크 | RS, 플랫 마운트 및 케이블 풀 유압 디스크 브레이크(금속 라디에이터 포함)+PRO 플로팅 디스크 140mm |
의 세부사항 EPS 기술:
에틸 폴리스티렌
프레임의 내경에 맞는 폴리스티렌 화합물로 만들어진 열가소성 재료로 만들어진 맨드릴은 프레임 생산의 기초로 사용됩니다.프레임의 전체적인 품질의 안정성을 높일 수 있다면 내부 주름을 방지하여 강성을 높일 수 있습니다.고강성 초경량 프레임을 추구하는 시장에서 이 기술은 프레임의 수명을 크게 연장하고 안전성을 향상시킬 수 있습니다.생산공정에서 탄소섬유층을 EPS에 코팅하고, 몰딩으로 안정화시킨 후 맨드릴을 빼낸다.TPM(열가소성층 기술)의 기술이 더 결합될 수 있다면 초경량 프레임은 극대화될 수 있다.좋은 보안 효과.
1. 강한 탄소 섬유 쉘, 내구성 프레임, 강하고 가벼운 무게.
2. 완성 된 프레임에는 더 나은 경도, 인성, 강도 대 중량 비율, 견고성 및 기타 품질이 있습니다.
3. 라미네이션의 안정성과 부드러움을 크게 향상시킵니다.
및 프레임의 내부 공동 사이의 조인트.
4 프레임의 내부 응력의 과도한 집중, 완성 된 프레임 수명의 길이, 안정적인 품질을 크게 줄입니다.
5. 완성 된 프레임은 매끄러운 외관을 가지고 있습니다.
고품질 탄소 섬유 T800/T900 Toray 소재로 만든 자전거 프레임, 원피스 성형 공정, 세계 최고의 T4/T6 열처리 기술로 가공, 크기에 대한 요구 사항이 높은 부품은 정밀하게 가공되어 최종적으로 모든 부품은 수동으로 조립되고 각 트위터가 완벽하다는 것을 보장하기 위해 높은 표준 요구 사항에 따라 엄격하게 검사됩니다.
그림 물감:홀로그램 색상(빨강/검정/Ti/황색/파랑)
각도:
크기:700C*46cm / 48cm / 50cm / 52cm / 54cm
세부:SHIMANO 105/R7000-22 속도
포장:
1.Material: 패키지 내부에 플라스틱이 있는 외부 판지.
2. 판지 크기: 140CM*75CM*20CM
3. 컨테이너 수량: 20GP-120pcs-125pcs, 40HQ-290pcs-296pcs
완벽한 완제품을 조립하기 위해 프레임, 전송 시스템, 휠 세트와 같은 모든 부품이 엄격하게 선택되고 엄격한 형식 테스트 및 현장 검증을 통해 완벽한 전체 포트폴리오를 보장합니다. 각 Twitter 프레임에는 SN 코드가 있으므로 QC가 모든 생산 단계를 추적할 수 있습니다. , 직업적인 노동자는 전 세계에 그들을 조립하고 판매할 것입니다.
회사 정보:
트위터는 고급 브랜드입니다.당사의 제품 범위는 탄소 자전거, 자전거 액세서리 및 사이클링 장비입니다.우리 공장은 150명의 직원과 함께 14000 평방 미터 이상의 면적을 커버하며 매월 최대 30000 세트의 자전거와 80000 세트의 탄소 프레임을 생산할 수 있습니다.우리는 6개의 자동 정전기 스프레이 라인, 전처리, 프레임 조립 장비 및 기타 완전한 독창적인 독일 기술을 보유하고 있었습니다.탄소 프레임은 집에서 만들고 TORAY Japan의 탄소 섬유 소재 T700 또는 T800만 사용합니다.창립 이래 독창적인 독일 기술, 최첨단 전문가 및 일관된 독일 품질로 중국 자전거 산업에 빠르게 혁명을 일으켰습니다.당사의 주요 파트너는 Shimano, Michelin, Maxxis, Fizik, Fox Racing 등이므로 고품질의 자전거를 설계하여 고객에게 제공할 수 있습니다.KOOTU는 연구 개발, 생산, 판매 및 서비스를 통합하는 포괄적인 현대 기업으로 발전했습니다.우리 제품의 90%는 프랑스, 이탈리아, 한국, 일본, 사우디 아라비아, 러시아, 이란, 태국, 말레이시아, 베트남, 미얀마, 칠레, 네팔, 앙골라, 콜롬비아, 과테말라, 파나마 및 기타 국가에 수출됩니다.자전거 업계에서 12년의 경험을 바탕으로 우리는 고객에게 가장 전문적이고 비용 효율적인 자전거를 제공할 수 있습니다.우리 영업 팀은 항상 고객 만족을 최우선으로 생각하고 고객의 비즈니스 성장을 지원하고 지원합니다.